10月25日，中國歐洲經濟技術合作協會自主汽車行業分會聯合自主汽車網聯合發布了9月新能源廠商價值傳播指數。銷量冠軍比亞迪僅排第三，小米汽車以交付3萬多輛的成績空降榜首，特斯拉中國位列前五。這份榜單折射出新能源行業競爭邏輯的深層變革——當“價值傳播”成為比交付數字更重要的戰場，車企的生存法則正在被重新定義。

小米登頂：流量不是偶然，是生態敘事的勝利

小米汽車784.34指數值的背后，是小米精心設計的“心智占領”策略。#小米汽車互聯露營#話題三天斬獲過億閱讀量，抖音“手機一鍵召喚SU7”短視頻單條點贊更是破千萬，這些數據并非單純的流量狂歡，而是小米“人車家”生態故事的具象化呈現。

小米沒有生硬地宣講技術參數，而是每一條內容都在回答消費者“為什么要買小米車”——因為它能串聯起整個生活場景。“小米把發布會開到了用戶的客廳”，它用流量為生態鋪路，用等待拉長用戶期待，證明了在新能源傳播賽道，先占領心智，才能更穩地拿下訂單。

傳播選擇題，談價格還是聊技術？

比亞迪9月交付量狂飆至347353輛，并以757.51的指數值位列第三。看似微小的排名變化，提示著比亞迪在傳播結構上的調整：在各主要媒體平臺上銷量話題占比較高，技術話題占比較低，“價格戰”標簽始終難以擺脫。比如一些新車型的上市讓消費者記住了“便宜”，卻忽略了技術突破，這或許是比亞迪傳播的痛點。

特斯拉中國9月銷量71525輛，排名第五，指數值為586.97，排在第八位。熱度不減的前提下，曾經在自動駕駛賽道一騎絕塵的特斯拉，發現“技術領先”抵不過“數據安全感”，自主品牌已將“數據安全”作為競爭利器：鴻蒙智行高喊“端側處理、數據不出車”，理想、小鵬紛紛把“本地加密”寫進海報。

此外，鴻蒙智行在9月新能源廠商價值傳播指數中排名第四，指數值為720.67，不同于小米汽車的“場景短視頻”，鴻蒙智行將直播搬進商城，打造沉浸式體驗：用戶用智能手表解鎖問界M9，家里空調、燈光、掃地機器人同步響應，一整套“人-車-家”聯動在鏡頭里一次成型。更具競爭力的是，華為將“生態故事”做成了標準化模塊，每一家鴻蒙智行門店都配備“回家模式”體驗區，銷售顧問只需一鍵，就能讓車主提前感受“車控家”的便捷。

9月的新能源廠商價值傳播指數像一面鏡子照出新能源行業的新變局：小米用流量閃電戰撕開認知缺口，比亞迪以技術補課追趕，鴻蒙智行靠生態筑墻。銷量決定車企的生存底線，而傳播決定其在用戶心中的“存在感”。當Z世代將“價值”拆解為技術、安全、生態、情緒等多重維度，單純的交付數字已無法定義成功。

流量可以一夜登頂，信任卻只能一寸寸沉淀。年終大考在即，新能源車企的競爭早已超越“賣車”本身，進入“價值傳播”的持久戰。誰能在流量與信任間找到平衡，誰能真正讀懂用戶需求，誰才能在這場變革中笑到最后——而這個答案，比銷量冠軍的歸屬更值得期待。