自2024年亮相以來，iCAR推出的車型都是方盒子造型的純電小車。這次，iCAR決定換一個受眾更廣的市場，所以采用方盒子造型的中大型SUV--iCAR V27誕生了。

V27依舊采用了iCAR標志性的復古硬派越野車風格，方形頭燈配合圓形日行燈很好地將復古和現(xiàn)代融合在一起，多層的中網(wǎng)和下方黑色保險杠更是突出了它的野味。

作為一臺中大型SUV，iCAR V27的車長為4909mm，軸距2910mm，四輪四角的設(shè)計讓它的接近角和離去角都達到了24.5°。并且得益于1894mm的車身高度和1976mm的車身寬度，V27的斜45°看起來也特別方正。

直立的擋風玻璃和平直的車頂線條加強了V27的硬派風格，D柱的封閉式的盲窗也是iCAR品牌的家族化設(shè)計。只不過來自固特異的Eagle F1 SUV輪胎和21英寸輪圈，依舊在證明它就是一臺城市SUV。

小書包和樂高式的尾燈大幅提升了iCAR V27車尾的顏值，下方的黑色保險杠則與車頭風格相呼應(yīng)。側(cè)開式的電吸尾門設(shè)計更是讓它向硬派SUV靠攏，拉開后則是715L的大后備廂。

V27的內(nèi)飾依舊是硬派SUV的味道，垂直且高聳的中控臺將15.4英寸中控屏包裹其中。中控屏內(nèi)部使用了高通8295P芯片，用起來很流暢。下方采用了類似拉絲鋁合金的空調(diào)控制按鍵，后方是單側(cè)風冷無線充電和駕駛模式調(diào)節(jié)。在駕駛模式調(diào)節(jié)的旋鈕后方則是一個調(diào)節(jié)副駕駛或者屏幕亮度的多功能撥輪。后方的鎖車按鍵有很強的機械感，此外副駕駛前方還有一個上層手套箱。

車頂也很有巧思，雙邊的玻璃天幕有點概念車的感覺，中間則是車內(nèi)揚聲器。另外它的門板也采用了黑白雙拼配色，時尚感十足。就像是其他經(jīng)典硬派越野車一樣，V27也采用了低窗線設(shè)計，乘客可以輕松地將胳膊搭在窗框上。

在乘坐空間上，身高170cm的體驗者在前排擁有2拳多的頭部空間，后排則擁有3拳的腿部空間和2拳的頭部空間。值得一提的是，V27的后排坐墊非常舒服，完全沒有小板凳的感覺，配合磁吸手機支架，長途旅行還是很舒適的。

動力上，V27使用了增程系統(tǒng)，1.5T增程器擁有105kW的功率，前后雙電機則可以爆發(fā)335kW的動力，讓其擁有5秒級的加速水平。而34.3kWh的磷酸鐵鋰電池，則可以帶來200km以上的純電續(xù)航。底盤部分，V27還使用了鋁制H臂后懸架，操控性能值得期待。

總體來看，iCAR V27的定位還是非常清晰的，方盒子的造型配合上家用取向的空間內(nèi)飾，就是瞄準了那些日常城市通勤，節(jié)假日偶爾自駕露營的用戶。對于這部分人來說，iCAR V27顯然要比一臺純種的硬派越野車更加實用。