900V高壓平臺、802km續航、2.98秒破百、標配千里浩瀚H7智駕系統、還有能當“移動客廳”的豪華后排......

這款已經賣爆10萬家庭的“超級暖男”——極氪7X，這次“煥新極氪7X”又掏出了“全家桶”級升級，此次煥新升級聚焦“家庭豪華體驗”，從性能、內飾、智能化到安全進行全面進階，讓我們看看新款究竟有何亮點，對品牌行業有什么戰略意義。

•品牌向上突破的關鍵落子

極氪7X的煥新，遠不止是一款車的升級，而是極氪品牌向上突破的關鍵落子。

作為吉利集團高端化的“沖鋒隊”，極氪這兩年動作不斷，從極氪001的“獵裝轎跑”顛覆，到極氪009重新定義豪華MPV，再到剛上市的極氪9X劍指BBA。這次7X的升級，正是極氪“雙旗艦+全品類”戰略的重要拼圖，用20-30萬級爆款鞏固基本盤，用50萬級車型樹立品牌高度，形成“高低搭配、全面開花”的市場格局。

更值得玩味的是，極氪背后的“一個吉利”戰略正在發揮威力。今年7月，極氪與吉利合并協議獲批，極氪成為吉利全資子公司，整合后的資源協同效應開始顯現，比如7X的第三代纖晶車身，就來自與極氪009共享的7200噸超大型壓鑄機，既降低成本又提升品質。這種“集團軍作戰”模式，讓極氪在研發、供應鏈上擁有了碾壓新勢力的先天優勢。

同時，在銷量封面，也是印證了這一戰略的成功。2024年1-8月，極氪累計交付新車12.2萬輛，同比增長81%。更令人驚嘆的是，8月份極氪單車成交均價達到30.7萬，已超過寶馬和奧迪。在價格戰持續的中國汽車市場，極氪成功實現了品牌向上。

•什么是“暖男天花板”？

咱們說回產品，網上看到一條比喻很有意思：如果說Model Y是“科技直男”，那極氪7X就是“暖男天花板”。

此話不假，煥新極氪7X在很多方面都展現出了“暖男”獨有的周到與貼心。

在空間方面，4825mm車長塞進2925mm軸距，得房率超過83%，后排腿部空間1187mm，比某些MPV還夸張。更絕的是帶滑軌的后排座椅，家長在主駕就能輕松照顧后排寶寶，這操作讓帶娃家庭直呼“太貼心”。

在性能方面，900V高壓架構加持下，四驅版零百加速2.98秒，比Model Y Performance還快0.7秒。更絕的是魔毯空氣懸架，5檔高度調節+CCD電磁減振，過個減速帶就像坐云端，越野時又能化身“硬派選手”，可城可野才是真男人。

在續航充電方面，全系標配900V高壓平臺+麒麟電池，續航高達802km，充電10分鐘續航增加570km，直接把“充電焦慮”打進冷宮。

在輔助駕駛方面，全系標配千里浩瀚輔助駕駛H7，全系標配Thor-U芯片，算力超700TOPS，配上31顆感知硬件，無圖園區漫游、SOS駕駛員失能提醒這些功能，讓新手也能秒變老司機。

在安全方面，十大安全黑科技里，第三代纖晶車身、高壓配電盒主動滑落防護都是行業首創，連碰撞后的煙霧排放都考慮到了，堪稱“移動安全堡壘”。

放眼同級別競品，特斯拉Model Y、小鵬G6、智界R7、比亞迪唐 EV等競品估計也是要上壓力了。

•電動EV：

從"獵裝轎跑"極氪001到"移動行宮"煥新極氪7X，極氪正以"集團軍作戰"模式改寫新能源市場規則。此次煥新不僅是產品力的全面進階，更是吉利集團"一個吉利"戰略的具象化呈現。

通過900V高壓平臺、千里浩瀚H7智駕系統、7200噸壓鑄機等核心技術共享，煥新極氪7X得以用20-30萬級價格實現百萬豪車級的安全與性能。

當8月單車均價超越BBA、1-8月銷量暴漲81%的數據揭曉，我們看到的不僅是一款"暖男座駕"的崛起，更是一個中國高端新能源品牌的戰略突圍。

讓我一起好好期待一下，看看10月28日的上市（10月20日展車到店），還會給我們帶來什么驚喜的價格吧。