2025年7月29日，中國長安汽車集團有限公司（簡稱：中國長安汽車）在重慶成立。這是一家經國務院批準、由國務院國資委直接履行出資人職責的汽車央企。

追根溯源會發現，此次中國長安不僅是企業身份的轉變，更標志著中國汽車產業從“分散競爭”向“集約化創新”轉型。

這是一家基于長安汽車、辰致集團等117家分子公司組建的新汽車集團。總部位于重慶，注冊資本金200億元，資產總額3087億元，從業人數約11萬人，主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。

中國汽車產業為什么需要中國長安？

《汽車商業評論》認為，在中國汽車品牌全球化進程加速的關鍵時期，中國長安汽車集團以全新央企身份登上國際舞臺，其戰略定位與發展使命被賦予了三大核心時代內涵：一是引領新能源汽車技術革命的產業使命，二是代表中國參與全球汽車競爭的國家使命，三是探索央企轉型升級路徑的示范使命。

中國長安汽車的誕生，某種程度上可以說是時代和使命的呼喚。

成為首家總部落地重慶央企背后

“從6月4號領導找我談話，告訴我牽頭重組。10號開始把中國長安更名，速度之快，到7月29日是56天，絕對是史無前例的速度。”7月30日，中國長安召開集團成立后的首次媒體溝通會。在會上，中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮向外界講述了這家首家總部落地重慶央企背后的故事。

作為整合長安汽車、辰致集團等117家分子公司組建的汽車產業巨擘，中國長安此次閃電般的重組進程絕非偶然。究其原因，主要基于三大核心考量：

第一，中國長安汽車高質量發展的成績單提供了關鍵支撐。

2025年上半年，中國長安汽車以累計135.5萬輛的銷量創近8年新高。其中，新能源銷量45.2萬輛，同比增長49.1%；海外銷量29.9萬輛，同比增長5.1%，中國長安汽車整體營業收入1469億元。

根據規劃，到2030年，中國長安汽車集團的整車產銷規模目標為500萬輛，新能源汽車銷量占比超過60%，海外銷量占比超過30%，努力成為全球汽車品牌前十。

第二，順應國家戰略導向，打造更具競爭力的汽車產業“國家隊”。

“在企業重組的過程中，我們深刻認識到，中國長安汽車這家公司的成立不是一個簡單的企業行為，它其實是承載著國家的戰略部署，還有產業的發展戰略以及未來中國企業全球化戰略的一系列新方向和理念。”朱華榮表示。

黨中央賦予中國長安汽車打造具有全球競爭力，擁有自主核心技術的世界一流汽車集團的歷史使命。中國長安汽車深知，這不僅是一個企業的發展藍圖，是國家推動央企改革、優化國有資本布局的重要一步，更是促使中國汽車產業邁向高質量發展的時代宣言。

第三，深度融入成渝地區雙城經濟圈建設，助力重慶33618建設，打造“西部產業升級的核心引擎”。

重慶作為我國重要的汽車生產地，近年來致力于打造以萬億級智能網聯新能源汽車產業為引領的33618現代制造業集群體系。自1937年西遷至重慶，已扎根重慶 88年。未來，中國長安汽車將持續發揮鏈主作用，助力重慶聚鏈成勢；將著力打造智能汽車機器人、飛行汽車、具身智能等新質生產力，推動“重慶智造”、“西部智造”升級。

中國長安汽車的成立是國家多重戰略的交匯點，既服務于央企改革、科技自立，又推動區域經濟協同與全球競爭，是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的關鍵落子。

誰是最大贏家

無論從何種角度看，中國長安汽車的成立都將創造一個多維共贏的產業新局面。

“中國長安面臨的這片天地太廣大了，我看到的全是滿滿的機會。”新集團成立后，朱華榮坦承，“集團才成立，就有眾多的大集團提出要和中國長安汽車實施戰略性合作，整合資源協同發展。”

作為新晉央企，中國長安汽車獲得的戰略賦能正在轉化為六大核心優勢：戰略牽引更加凸顯；資源整合更加高效；科技創新更加聚焦；整零協同更加順暢；激勵機制更加完善；風險防控更加穩健。

比如，在資源整合方面，通過集團化運營，強化研發、制造、資金、人才等資源統籌，可以快速有效解決分子公司發展難題。在科技創新領域，集團公司可以更好的服務國家戰略，承擔更重大的科研戰略任務，推動共性平臺建設，強化科技創新投入產出，增強核心競爭力。在整零協同領域，可以進一步優化產業鏈布局，推動零部件企業協同創新，搭建強強聯手的產業聯盟。

中國長安汽車深知，當汽車產業競爭格局正在發生根本性重構，傳統的整車主導模式已經難以適應新競爭環境。所以，重構產業價值鏈條是企業必須跨越的戰略關口。

未來，中國長安汽車還將致力于與合作伙伴共同打造自主可控、安全可靠的新型供應鏈。作為新的汽車央企，中國長安汽車目前整合了汽車的整車、零部件、商貿、物流、汽車金融等汽車上下游產業鏈。將在新能源研產供銷運、買賣用修服的全生命周期進行精細化資源配置和專業化分工。

強大的資源整合為能力為中國長安提供了跨越式發展的契機，但效率始終是企業可持續發展的核心競爭力。

按照規劃，未來中國長安汽車各個層級會完全按照全球化、國際化、市場化、專業化高效運營。集團和各分子公司高效協同。對于中國長安汽車這樣量級的企業而言，提升效率不是選擇題，而是必答題。朱華榮透露，未來，中國長安會將效率打造為企業未來的核心競爭力。

在此背景下，中國長安汽車也將在多個維度實現突破——加快發展成具有全球競爭力的世界一流企業，進一步做強做優做大國有企業，加速向世界一流汽車品牌邁進。

從中國長安到世界長安

站在新的歷史起點，中國長安提出了“世界長安”的戰略愿景，旨在從中國領先的汽車企業躍升為具有全球競爭力的世界級汽車集團。

如何從中國長安真正跨越為世界長安？中國長安正在實施“五新長安”戰略，通過以下關鍵路徑實現從民族品牌到全球領軍者的跨越——肩負新使命、堅定新戰略、打造新汽車、建設新生態、煥新新服務。

在此戰略綱領指引下，中國長安將持續聚焦三大戰略計劃。

首先，“香格里拉”計劃。打造世界一流的新能源汽車專用平臺，進一步提升平臺通用化率，主流平臺年產銷規模達百萬輛級。聚焦下一代電池、IGBT等推進產業布局。跟蹤數字能源、電池回收等產業發展機遇，探索商業化及規模化路徑。

其次，“北斗天樞”計劃。將圍繞智駕、底盤、智艙等核心技術，持續打造安全、聰慧、矯健的天樞智能技術品牌。布局端到端智駕、多模態大模型等核心技術，探索Robotaxi、Robobus、智慧物流等出行模式，提升科技溢價能力及競爭力。打造智能汽車安全技術全國重點實驗室、企業技術中心等國家級創新平臺，聚焦人工智能、體驗感知等創新業務。

最后，“海納百川”計劃。堅持長期化、本地化、體系化、社會化（ESG），加快拓展海外市場，推進“152”全球化布局。構建全球化運營體系，推動海外發展模式由貿易型向本地化運營轉型。“一區一策”適時分階段布局全球研發、制造、物流、營銷服務、客戶運營等全鏈條本地化能力。

這種資源勢能將直接賦能旗下阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大全球數智新能源汽車品牌獲得政策、資本、人才、技術等多重加持，從而底氣更足、視野更廣、步伐更快。

今年7月，長安汽車單月新車銷量突破21萬輛，其中新能源板塊表現尤為搶眼，賣出7.9萬輛，同比增幅超73%。其中，阿維塔連續5個月銷量破萬實現倍增，深藍L06車型全球首發搭載3納米車規級座艙芯片，長安啟源累計銷量已經突破30萬輛。

未來，阿維塔將依托集團資源鞏固高端智能電動標桿地位；深藍汽車作為科技突破中堅力量，肩負出海核心引擎使命；長安啟源則聚焦天樞智能駕駛等核心技術，支撐品牌數智化發展。

對于中國長安而言，這無疑是一個全新的開始。未來，它將與整個中國汽車產業攜手共同書寫從“制造大國”到“創新強國”的轉型新篇章。