當足以容納千人的會場座無虛席，當“新型汽車美學必將在中國誕生”的宣言響徹整個會場，一個行業共識已然達成：當前，新能源市場的競爭已不再拘泥于參數維度，而是轉向設計美學、品牌文化與用戶情感連接等多元維度的較量。

在不久前舉辦的“2025中國汽車論壇——汽車造型設計專場”上，全球設計精英圍繞“看見中國汽車之美”激辯良久，產業鏈也投以前所未有的關注。然而，究竟何為“美”？怎樣的造型設計才算“美”？我們始終未能找到一個確切的答案——直到大會落幕，《汽車縱橫》記者在場外的展區，邂逅了那一抹沐浴在陽光下、溫暖而高級的“愛馬仕橙”。

這是一臺不久后便會正式公布上市售價的星途ET5。它并沒有著急給出我們標準答案，而是用獨特的設計語言，展現了一種可能性：美，可以是在東西方設計語境的交融中，找到那個恰到好處的“平衡”。

當“西方豪華”遇上“東方美學”

我們曾長久浸泡在一種被定義的“美學”之中。德國工藝的嚴謹刻板，意大利設計的熱情奔放，英國座駕的貴族氣息——這些來自異域的美學語言，曾經如同文化領域的“標準音”，規定了全球汽車品味的調性。

于是，汽車的“美”曾一度趨同：我們習慣了銳利的肌肉線條，習慣了鍍鉻裝飾的炫耀，習慣了以繁復堆砌奢華的座艙敘事。這種隱形的美學霸權，無形中窒息了本土文化的表達，讓我們下意識地認為，所謂“美”，必須長著一副西方面孔。

轉折，或許發生在中國新能源汽車于“三電”領域實現技術平權之后。市場競爭的焦點，也終于從動力系統的搏擊，轉向了美學設計的深層對話。

在記者看來，ET5正是這一轉折點上應運而生的“破曉者”。僅從外觀，便能輕易捕捉到它關于“平衡”的獨到思考。

它以“自然永恒之美”為核心理念，將風的動勢、玉的溫潤、貝的高雅與星的璀璨融于一體。車身遵循東方“太和殿”的黃金比例，輪廓勾勒出“華袍裙擺”般的優雅線條。這套由歐洲超跑設計師與星途團隊共創的設計語言，使得整車氣質既具國際風范，又暗藏東方神韻。

于是我們看到：車身的姿態輕盈靈動，如清風拂過留下的痕跡；側面的流體曲面飽滿溫潤，神似無瑕的“和田玉”；前大燈組內部波光粼粼，猶如貝殼純粹與優雅；車尾的星翼尾燈靈感源自浩瀚星空，不僅在視覺上營造出中式美學“筆斷意連”的韻味，也帶來了如北歐極光般的浪漫遐想。

其所呈現出獨特的X-SHAPE設計語言，也似乎在用一種柔和、溫潤而優雅的方式告訴我們——盡管我們能夠在它的身上看到些許Macan的影子，但這不是對西方豪華的簡單模仿，而是東方美學對豪華全新注釋。而通過這些表達，星途ET5也似乎回答了一個全行業共同關注的問題：當中國品牌開始認真地、平靜地做汽車設計時，我們再也不必用別人的語言解釋自身。

時尚潮流與傳統文化亦可和融

如果說外觀是ET5與大自然的深度對話，那么內飾，則是一場時尚潮流與傳統文化的和談。

拉開ET5的車門，"愛馬仕橙"的內飾配色率先打破沉默。這絕非是對奢侈符號的簡單復制，而是東方色彩美學的當代轉譯——在科技主導的座艙中，這一抹暖色如同冬日里的暖陽，為駕駛空間注入了情感溫度。

深入座艙，與之相配的是大面積細膩軟包、麂皮頂棚、全景大天窗與高品質皮革包覆，共同營造出高檔沉浸式的氛圍感。而中軸對稱的布局同樣展現出東方獨特的設計哲學。

據介紹，這套設計理念源自中國古典建筑的中軸序列，讓中控屏、娛樂大屏、儀表板層層遞進，營造出如"門、殿、院"般的空間層次感。它不僅為車主帶來了視覺上的平衡，更創造了獨特的入車儀式感。

在細節處，則是設計師展現了對傳統文化的深度理解：音響面罩上的星翼紋理靈感源自《紫薇斗數》與《河圖》中的“天道左旋”星象規律；門板造型汲取自中式建筑"飛檐"的翹起曲線，引導視線向上，巧妙增強與儀表板的視覺連貫性；筒瓦形態的實體按鍵則是對唐代建筑元素的現代轉譯，在全面觸控的時代，保留關鍵實體按鍵的選擇，既是對傳統文化的致敬，更是對實用美學的堅持。

豪華從不拒絕科技

在星途設計團隊看來，豪華從不拒絕科技。在智能配置方面，ET5搭載了同級唯一的三聯屏布局，由10.25英寸儀表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏構成的組合，共同構建出一個高度智能化的移動空間。

主駕儀表屏專注導航與行車信息，副駕屏則可獨享影音娛樂，二者互不干擾又緊密相連。三指飛屏功能讓信息得以跨屏流轉，僅需輕輕一劃，一部電影便可以從副駕“飛”至中控。這一切流暢體驗的背后，是高通8255芯片提供的強勁算力支撐，確保每一次交互都如旗艦手機般順滑與協同。

星途ET5的智能座艙不僅硬件強大，更追求了“活人感”的交互體驗。AI大模型的加入，讓其車機擁有了更加深層的情感交互的能力——不論是與駕駛者閑聊、開玩笑，還是在無網絡環境下輕松接梗，星途ET5都能以極高的理解力與情感溫度回應，像一個懂你的旅途搭子。

在AI技術的加持下，就連車內的音響系統也被奇瑞的工程師轉化為了描繪氣韻生動的畫筆。

據介紹，這套“伯牙之音”音響系統，并不刻意追求低音的震撼，而是致力于營造一種“聲臨其境”的和諧。得益于21個揚聲器的精準布局與7.1.4全景環繞聲技術的加持，聲音能夠像同山水間的空谷一般在車內回響，最終凝結為一種立體而富含情感的聲音包裹。更令人驚喜的是，它還創新地支持無麥K歌功能，讓車廂隨時可化身為沉浸式的音樂現場。

據悉，新車更將全球首發搭載地平線最新HSD輔助駕駛系統。該系統基于地平線最新旗艦級征程®6P芯片打造，實現從城區道路、高速場景到停車場環境的全場景無縫覆蓋，展現出更為成熟、可靠的全場景智能駕駛實力。在這一核心能力的加持下，星途ET5將直接具備與同級強手在智能駕駛領域正面競爭的底氣與實力。

星途ET5帶來的“造型革命”

由此我們可以看到，星途ET5的出現或許本就是一場“革命”——它要革除的，是審美上的單一與霸權；它要建立的，是一個百花齊放、各美其美的多元世界。

在這場革命中，星途ET5以其獨特的東方美學語言，證明了“豪華”可以有另一種寫法：不以物質堆砌為能事，而以精神慰藉為圭臬。這源本就是一套完整且根植于東方文化血脈的“新奢”體系。

其意義，遠不止于提供了一款“更好看，更智能”的汽車。而是一場發生在移動空間里的文化敘事，是“中式豪華”在全球化語境下的全新注釋——當豪華褪去價格標簽，升維為一種體驗與格調時，這臺車便擁有了屬于自己的、不可復制的靈魂。

當會場燈光漸暗，人群散去，星途ET5靜默如初。但它所開啟的這場美學遠征，已然照亮地平線——一個比拼審美、品味與文化深度的新時代，正伴隨著東方的破曉，溫柔而堅定地到來。