東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款插混轎車N6即將于11月13日開(kāi)啟預(yù)售，計(jì)劃四季度完成上市，這一消息瞬間點(diǎn)燃新能源汽車市場(chǎng)熱度，網(wǎng)友紛紛表示“價(jià)格合適必是爆品”。作為品牌在插混領(lǐng)域的重磅布局，該車承載著日產(chǎn)開(kāi)拓新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵使命。
N6的產(chǎn)品力頗具競(jìng)爭(zhēng)力。車身尺寸達(dá)4831/1885/1494mm，軸距2815mm，定位中型轎車，比更大的空間帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力上搭載1.5L插混系統(tǒng)，配套21.1千瓦時(shí)電池，純電續(xù)航最高130公里，百公里油耗僅4.3升，45升油箱更解決續(xù)航焦慮。
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智能與舒適配置同樣亮眼。座艙延續(xù)N7設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積軟包搭配AI零壓云毯座椅，延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適基因。同時(shí)配備高通驍龍車規(guī)級(jí)芯片，支持3D可觸屏大模型與端到端智駕系統(tǒng)，科技感拉滿。外觀采用星環(huán)貫穿燈組與隱藏式門把手，契合年輕群體審美。
市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格高度關(guān)注。目前預(yù)估12-15萬(wàn)元區(qū)間，直面比亞迪秦L DM-i、吉利銀河A7等競(jìng)品。有網(wǎng)友直言“若定價(jià)親民，有望成為新能源時(shí)代的軒逸”，也有人建議“定價(jià)10萬(wàn)內(nèi)更具沖擊力”。
依托日產(chǎn)品牌積淀與天演架構(gòu)技術(shù)，N6已具備爆款潛質(zhì)。能否突圍關(guān)鍵在最終定價(jià)，若能給出誠(chéng)意價(jià)格，或?qū)⒏膶懖寤熘行蛙囀袌?chǎng)格局。