日產天籟，曾經剛剛引入國內市場的初期，還是有3.5L V6大排量自吸發動機，并且對于日產是不可多得的中型轎車。今年東風日產天籟前九個月的累計銷量為44124輛，不過相較于凱美瑞和雅閣來講，銷量已經放緩了。
當然了，天籟的輝煌時刻是燃油車，現在新能源時代，市場份額多少受損。不過現在日產開始放大招了，燃油車也要真正的智能化，日產和華為合作推出了天籟鴻蒙座艙，預計年底之前上市。
整體來看，新車外觀升級為最新的家族語言，V-Motion黑色格柵和大燈組融為一體，搭配19英寸輪轂，運動氛圍更濃郁，雖然沒有黑色車頂，但現在有全景天窗。另外，尾部也升級為最新的英文logo，和貫穿式燈組一體式設計。
此外，新車長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm，比現款加長了一點，空間表現更加優秀。至于動力，新車繼續提供2.0T VC-Turbo發動機，最大功率243馬力，顯然沒有新能源版本。
日前，天籟鴻蒙座艙公布了其內飾官圖，15.6英寸的中控大屏有了，搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音響，撞色方向盤，還有50瓦風冷無線快充功能，在燃油車中算比較智能了。
東風日產天籟比較擅長的就是“大沙發”座椅，日產獨有Spinal人體學座椅設計，也是全球首個鴻蒙座艙燃油車，最起碼在燃油車市場已經有資本了。
預計新車將會在年底左右正式上市，所以新車價格定多少合適呢？