目前，寶馬的轎跑系列——2系、4系和8系中，4系自2021年上市以來，產品周期已過一半，而8系已進入停產倒計時。
外媒近日采訪寶馬品牌與產品管理高級副總裁Bernd Körber時得知， 寶馬尚未完全決定這兩款雙門車的后續規劃。
當被問到雙門轎跑這種以駕駛與情感主導、而非實用性的車型，在電動化浪潮中是否依然有位置時，Bernd Körber沒有給出明確答案：“我們仍在做決策。我們有8系，我們有4系。后續規劃如何？目前仍在討論中，尚未有定論。”
外媒表示，盡管Bernd Körber的措辭嚴謹，但他強調品牌將內燃機與電動化視作“連續體” （continuum）。未來的雙門轎跑車或許同時會存在電動和燃油版本？我們還得耐心等待。
Bernd Körber承認， 即便某款產品未必會推出繼任者，也并不意味著寶馬會放棄這一細分市場：“我們都是愛車之人。因此我們永遠在尋求解決方案。哪怕有時因技術、架構、平臺更替等原因而出現了空檔。”
他強調，寶馬始終會尋找突破障礙的辦法——“我們如何才能讓它實現？”但他同樣清楚，最終決定權還在于市場：“ 當然，最終這一切還需具備商業可行性。 ”