22年的時光能夠成就哪些？對于科學家而言，22年蔥蔥歲月，足夠建造一臺震驚世人的哈勃望遠鏡并逐漸完善；對于一個襁褓中的嬰兒來說，22年足夠其長大成人，順利大學本科畢業(yè)。而放眼動輒百年起步的汽車領域，22年的經(jīng)營似乎聽上去并不長久，但作為中國首批合資車企的代表，一汽豐田在22年間先后經(jīng)歷了中國汽車市場的成長與崛起。

面對新能源與智能化的浪潮，站在22周年風口之上，身為“車市00后”的一汽豐田如何打贏進擊戰(zhàn)，無疑更加值得你我深入聚焦。

事實上，一汽豐田沒有選擇簡單粗暴的價格戰(zhàn)，而是以一場覆蓋全國、貫穿全月的“22載感恩禮遇”活動，詮釋了什么是“長期主義”的用戶價值觀。

在《一品汽車》看來，當車市的價格戰(zhàn)打得火熱之際，沒有鋪天蓋地的降價海報，取而代之的是一系列深度用戶權益。一汽豐田的22周年慶典，選擇了與傳統(tǒng)車企截然不同的慶祝方式，推出了貫穿整個月的“22載感恩禮遇”活動，以五重感恩大禮回饋用戶。足見其不是單純追求銷量數(shù)據(jù)的促銷活動，而是基于“感恩”理念的全方位用戶回饋。

01

時間鑄就千萬信賴，

00后的品質突圍戰(zhàn)

Part One

事實上，一汽豐田在中國市場的22年發(fā)展史，堪稱汽車行業(yè)的質量教科書。從2003年第一輛威馳下線，到2005年在國內率先導入混合動力普銳斯，再到全球銷冠卡羅拉、皇冠陸放、旗艦轎車亞洲龍。一汽豐田的產品線已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV、跨界車，甚至中型客車等幾乎全品類，動力系統(tǒng)覆蓋燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿技術。

對此，《一品汽車》認為，在1200萬用戶選擇的背后，是一汽豐田對QDR理念的堅守——即高品質（High Quality）、高耐久性（High Durability）、高可靠性（High Reliability）。

基于產品高品質基因的背景，一汽豐田也在市場上有著“開不壞的豐田車”之稱。而在具體數(shù)據(jù)維度，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率報告》，一汽豐田榮獲“行業(yè)標桿獎”，皇冠陸放以67.10%的三年保值率位居同級車型榜首。

高保值率背后是卓越的產品品質和良好的用戶口碑。J.D.Power研究顯示，豐田用戶平均持有周期達7.2年，超出行業(yè)均值1.8年。

在《一品汽車》看來，這不僅證明了市場對一汽豐田產品品質的認可，更以“時間友好型”產品特質，使一汽豐田在存量市場競爭中占據(jù)明顯優(yōu)勢。

值得一提的是，在汽車產業(yè)從增量競爭轉向存量運營的轉型期，一汽豐田選擇以“時間價值”為支點撬動存量市場。通過將產品全生命周期價值管理前置到置換環(huán)節(jié)，一汽豐田不僅為老用戶創(chuàng)造了資產增值空間，更構建起了從用戶忠誠度到產品保值率的正向循環(huán)。

這種以用戶資產價值為核心的戰(zhàn)略思維，不僅為行業(yè)提供了從產品競爭轉向體系競爭的戰(zhàn)略樣本，更有望重塑汽車消費市場的價值評估體系。

同時，面對汽車產業(yè)電動化浪潮，一汽豐田展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的轉身智慧。2022年，一汽豐田落成了豐田e-TNGA架構下的全新新能源工廠，隨后更是陸續(xù)推出bZ4X、bZ3以及bZ5等新車。在電動化技術方面，一汽豐田發(fā)布了全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術品牌，滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ，豐田首創(chuàng)的專為高性能車型打造的Multi-stage HEV多級混動，以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的2.4T 1MT HEV超級混動，為用戶提供了幾乎可以覆蓋全域出行的保障。

毋庸置疑的是，一汽豐田的22年，是中國汽車行業(yè)發(fā)展的重要縮影。從最初的產品引進到本地化研發(fā)，從燃油車到電動化，從產品銷售到用戶全生命周期服務，一汽豐田始終保持著自己的節(jié)奏和定力。

02

感恩禮遇，長期主義者的快慢之道

Part Two

正如前面提到的，在今年9月的“22載感恩禮遇”活動中，一汽豐田并未一味地降價促銷，取而代之的則是一系列感恩回饋活動。具體而言，其推出了涵蓋新用戶和老用戶的全用戶、燃油車和電動車的全車型以及購買和服務全流程的五重大禮。包括周年車齡增值禮、周年智電禮、周年換新禮、周年老友禮和周年服務禮。

這其中最具創(chuàng)新性的便是“車齡增值補貼”機制。用戶置換時車齡每增加一年，即可額外享受1000元補貼，徹底消除了里程焦慮。

22年來，一汽豐田不僅打造了高質量的產品，更建立了完善的服務體系。目前，一汽豐田已在中國市場建立了600多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡，渠道體系正在以數(shù)智化為支撐，向用戶型全面轉型。

一汽豐田始終堅守“專業(yè)對車，誠意待人”的服務理念，積極踐行“高水平技師、純牌零件、一次修復、準時交車、全天候服務、價格透明”六項服務承諾，連續(xù)七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務表彰金獎。

“

寫在最后：

三年前，一汽豐田第1000萬輛整車下線的那一刻，業(yè)內曾有聲音質疑其轉型慢，技術落地遲緩，但一汽豐田沒有停下腳步。在《一品汽車》看來，縱然與諸多合資車企一般，一汽豐田曾陷入短暫的爬坡期，但作為行業(yè)內踐行“長期主義”的代表，一豐并未停下腳步，相反在近期呈現(xiàn)逆勢增長之勢。

22歲的一汽豐田正用感恩回饋用戶，用誠意連接情感。這份跨越22年的承諾，已然成為汽車行業(yè)“長期主義”的最佳注解。