美國電動汽車制造商特斯拉已通過保密協議，就2019年加州兩起獨立車禍的致死訴訟達成和解。這兩起事故均涉及該公司的自動駕駛輔助系統“Autopilot”。

Model S；圖片來源：特斯拉

此次和解距美國佛羅里達州一陪審團作出判決僅數周。此前，該陪審團裁定，特斯拉需向2019年一起配備Autopilot的Model S致命車禍的受害者，支付2.43億美元的補償性賠償金與懲罰性賠償金。特斯拉已聘請三位知名新律師，并請求法官判定上述裁決在法律上不具合理性并駁回此案，或要求重新審判。

法庭文件顯示，特斯拉此前已就多起涉及其車輛與自動駕駛技術的案件達成和解，但上個月的一份文件顯示，該公司曾拒絕為佛羅里達的這起訴訟支付6,000萬美元和解金的提議。

佛羅里達的判決與加州的兩起和解案意義重大，因為特斯拉1.4萬億美元的估值，在很大程度上依賴于其首席執行官埃隆·馬斯克的承諾——即快速擴大其自動駕駛出租車（robotaxis）規模，以及普及支撐該業務的“完全自動駕駛”（FSD）軟件。而FSD是Autopilot的高級版本。

其中一起訴訟的和解通知已于9月16日提交，該案與一名15歲男孩的死亡事件相關。事故發生時，這名男孩正與他的父親在美國加利福尼亞州Alameda縣乘車途中，一輛開啟了Autopilot功能的特斯拉Model 3追尾了二人所乘車輛，致使該車側翻并撞上中央護欄。這名男孩最終因碰撞引發的傷勢不幸身亡。

另一起案件則與2019年12月的兩名死者有關。當時，二人乘坐的本田思域（Civic）行駛在加州加迪納市（Gardena）的一個十字路口，而一輛搭載Autopilot的特斯拉Model S未在紅燈前停車，且高速撞向了他們的車輛。

針對上述報道，特斯拉尚未回應置評請求；原告律師的代表既未就Alameda縣案件置評，也未回應對加迪納市案件的置評請求。

根據上周提交、路透社于9月16日查閱到的通知顯示，加迪納市案件的和解僅針對特斯拉；針對該Model S的駕駛員及其他部分被告的庭審仍將繼續。

兩份和解通知均未披露協議條款，僅表示“案件駁回需以特定條款的順利完成為前提”。

這兩起案件的庭審原定于下月啟動——一起在Alameda縣高等法院，另一起在洛杉磯縣高等法院。法庭命令顯示，Alameda縣高等法院的法官已于9月16日取消了原定庭審；而特斯拉與原告方則同意撤回在洛杉磯縣庭審中的相關申請。