近日，榮威M7 DMH正式開啟預(yù)售，并將于9月17日正式上市。新車共推出3款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.78-11.48萬元。

動力方面，M7 DMH搭載了DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L混動專用發(fā)動機(jī)和高性能電機(jī)組成。其中，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為82kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效率超過43%，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。電機(jī)最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩為330N·m，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)160km，綜合續(xù)航可達(dá)2050km。

這套動力系統(tǒng)不僅響應(yīng)迅速，性能強(qiáng)勁，而且整車能耗更低，完美平衡了動力與節(jié)能的需求。

榮威M7 DMH是上汽設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品。新車外觀設(shè)計(jì)充滿了力量感和科技感。前臉采用了大尺寸的前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻元素進(jìn)行裝點(diǎn)，搭配兩側(cè)分體式大燈組和較為夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外，該車首次加入了“ROEWE”LOGO燈，夜間發(fā)光點(diǎn)亮后具有較高的辨識度。

車身尺寸方面，榮威M7 DMH的長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm，定位于中型轎車。近5米的車長和超過2.8米的軸距，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間，同時(shí)也讓車輛在同級別車型中更具競爭力。

內(nèi)飾部分，車內(nèi)配備了全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及雙輻式多功能方向盤，營造出濃厚的科技氛圍。智慧座艙融入了AI語音大模型，支持手車互聯(lián)生態(tài)，覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果等主流設(shè)備，為用戶提供了便捷的智能互聯(lián)體驗(yàn)。 此外，榮威M7 DMH還配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

競品車型部分，主要競品包括比亞迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi·P和長安逸達(dá)等車型。