歐寶通過全新的Corsa GSE Vision Gran Turismo概念車展示了其全新運動系列GSE的潛力——結合了數字世界與現實世界的邊界。這款車不僅在慕尼黑車展上亮相，還將在《Gran Turismo 7》賽車游戲中與玩家見面。

    現在，歐寶展示了其全新運動系列GSE的潛力，并為賽車模擬游戲《GranTurismo》打造了這款銳利的概念車——歐寶CorsaGSEVisionGranTurismo，其極致的性能和震撼的設計，預示著未來歐寶品牌的運動化發展新方向。
    而對于《GranTurismo》玩家來說，大家都知道這里講究的是極致性能。正因如此，歐寶為這款純電動的Corsa概念車配備了588千瓦的系統功率，最大扭矩更是達到了800牛·米。四輪驅動系統由前、后軸上兩臺各自輸出350千瓦的電動機組成，匹配單擋變速箱。
    據悉，這款僅重1170公斤的CorsaGSEVisionGranTurismo完成0~100公里/小時的加速僅需2.0秒，極速可達320公里/小時。此外，它還配備了Boost功能，按下按鈕后可提供額外59千瓦的動力，并持續4秒鐘。等到Boost功能用盡后，還可在80秒內自動“恢復”，而它的電池容量也達到了82千瓦時。
    外觀設計上，歐寶CorsaGSEVisionGranTurismo幾乎完全脫離了量產車型的身影。雖然它仍然沿用了Corsa基礎的車身輪廓，但車身顯得更低、更寬。輪眉大幅加寬，前臉配有大尺寸的空氣導流件，極具動感。
    車身側面，大尺寸的側裙包圍與前后軸之間的寬大車身線條完美融合。而前臉巨大的進氣口通過中央的中隔條引導空氣流入，經過車頭直至風擋玻璃出口。車尾的巨大尾翼提供了必要的下壓力，而位于底盤下方的巨大擴散器也為車尾提供了強大的空氣動力支持。兩個空氣動力學元件均為可調式，能夠根據不同駕駛狀況自動調節下壓力。
    車身的整體外觀通過經典的歐寶賽車色調得到了進一步強調。車身涂裝為珍珠白色，車頂和前端的空氣擴展件則采用了黑色，而發動機蓋、尾翼和擴散器則采用了鮮亮的黃色。輪圈的顏色也與車身一致，前輪使用黑黃色21英寸輪圈，后輪則采用白黃色22英寸輪圈。通過橫向安裝并由推桿控制的Bilstein懸掛幫助確保車輛與路面的最佳接觸。夜間行駛時，車前方的LED光帶在黑暗中點亮歐寶品牌logo，車尾則顯示“OPEL”字樣。
    內飾設計上，歐寶CorsaGSEVisionGranTurismo的駕駛艙設計完全聚焦于賽車需求。駕駛員通過六點式安全帶被固定在輕量化桶形座椅中，手握四面平坦的方向盤，并通過大型抬頭顯示器獲取所有關鍵信息。為確保安全，駕駛艙內配備了集成的防滾架，并且周圍的材料會在其他車輛接近時發光，增加警示作用。
    顯然，歐寶對其全新的GSE運動系列是非常認真，并通過這款概念車，展示了其對未來運動化方向的強烈信號。它將作為一款展車亮相于慕尼黑車展，并在秋季進入《GranTurismo7》游戲中，讓玩家們親自體驗這款虛擬賽車。盡管量產版的CorsaGSE會更加注重日常的實用性，但我們期待它仍然保留足夠的運動感與突破性設計。