12月5日，工信部發布第402批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。在公告中，蓮花首款插混車型“FOR ME”亮相。據了解，該款車是蓮花純電轎跑SUV ELETRE的插混版，算是ELETRE的兄弟車型，新車或在明年上市發布。
外觀方面：與在售ELETRE外觀基本保持一致，依舊延續現款車型較為激進的設計語言，前臉搭配主動式進氣格柵。引擎蓋兩側設計采用內凹式造型，兩側搭配分體式大燈組，燈組兩側配有鏤空的導流裝置，前機艙蓋上還設置了兩個氣道，使得車輛看起來運動感十足。尾燈方面，兩側搭載貫穿式造型設計與前臉相呼應，點亮后加強了車輛的辨識度。
車身方面：采用轎跑SUV造型設計風格，新車長寬高分別為 5103mm/2019mm/1636mm，軸距為 3019mm，與 ELETRE的尺寸一樣。車身運用多條流暢腰線進行搭配，使得車輛整體運動氣息加強。車門配備隱藏式門把手，大大地降低風阻系數。作為參考，ELETRE的最小風阻系數為0.26。
內飾方面，此次申報信息中并未顯示。參考在售的新款ELETRE內飾，ELETRE內飾內采用大量的碳纖維面板、真皮材質進行裝飾，凸出車內的豪華感。中控呈標準T字形，方向盤則采用了上下平行的樣式，搭配懸浮中控大屏，整體效果簡約。動力方面：據申報信息顯示，新車將搭載 2.0T 插混系統，發動機最大功率 205kW。電機信息方面官方暫未公布，有待后續官方發布。
資料顯示：蓮花跑車早前為路特斯（LUTOS），是英國著名跑車生產商，在1952年1月成立。曾與法拉利、保時捷一起被稱為三大跑車品牌。首款車型在1948年發布，但該車上市后未能在市場激起浪花。數據顯示，2016年路特斯銷量僅1600余輛。隨后由于深陷財務危機，先后被豐田、通用、意大利資本家、寶騰集團相繼收購。2017年6月，被吉利控股集團收購。2018年路特斯發布“Vision80十年品牌復興計劃”，宣布在2028年路特斯品牌成立80周年之際，完成品牌向電動化、智能化的全面轉型。
實際上，對于蓮花首款插混車型 “FOR ME”的出現并不意外。此前，蓮花集團CEO馮擎峰在接受媒體訪問時就曾透露，明年會推出插混車型，已經發布了蓮花“路遙”超級混動技術。