臨近年底，吉利做了兩件事兒，讓我觸動(dòng)很大。

其一，是吉利花了至少20個(gè)億建成的世界最大的全球全域安全中心，并與全行業(yè)共享部分安全專利。

其二，便是吉利設(shè)計(jì)主辦的國際汽車設(shè)計(jì)論壇已經(jīng)來到了第三屆，發(fā)布了第三版《中國汽車設(shè)計(jì)話語體系研究白皮書》，同樣與全行業(yè)共享了在設(shè)計(jì)方面的研究成果。

讓我感受到觸動(dòng)的地方，就是在今年，吉利通過共享各領(lǐng)域的研究成果，分享對于未來趨勢思考的方式，這無疑是站在更高的一個(gè)維度，是在各方面維度都在努力推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的前進(jìn)。

而推動(dòng)全行業(yè)的持續(xù)前進(jìn)，始終是行業(yè)頭部企業(yè)的社會(huì)責(zé)任之一。

為什么要上升到社會(huì)責(zé)任的高度？因?yàn)轭^部企業(yè)具備足夠的技術(shù)積累、資源調(diào)配與行業(yè)影響力，才能撬動(dòng)變革的支點(diǎn)。這種變革的真正效用，就是我們喊了許久、吉利卻選擇毅然躬身入局在中國汽車設(shè)計(jì)話語體系建設(shè)中深耕。2025國際汽車設(shè)計(jì)論壇上，吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政在演講伊始部分提及：“放眼今天的中國汽車設(shè)計(jì)，我們比過去任何時(shí)候都更需要一種‘體系’，也需要一種智慧，去直抵本質(zhì)”。

抵抗“熵增”：以體系構(gòu)建設(shè)計(jì)的商業(yè)護(hù)城河

為什么在吉利設(shè)計(jì)看來，“體系”的作用會(huì)如此巨大。向內(nèi)尋，就是同樣在這屆論壇上，陳政所揭示的“吉利設(shè)計(jì)9大原則”。吉利將39年的造車積淀轉(zhuǎn)化為了一套可以落地、可以復(fù)制、也可以迭代的骨架 。這套體系并非為了炫技，而是為了在高度復(fù)雜的工業(yè)制造中，確保從概念到量產(chǎn)的高品質(zhì)還原，讓每一款車都擁有穩(wěn)定的高水準(zhǔn)。

體系化的核心，在于將設(shè)計(jì)價(jià)值轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的商業(yè)競爭力和用戶可感知的使用價(jià)值。吉利設(shè)計(jì)提出的“設(shè)計(jì)力公式”——設(shè)計(jì)力=設(shè)計(jì)品質(zhì)/（成本+效率）×美等其他要素，實(shí)則是對于設(shè)計(jì)的商業(yè)本質(zhì)進(jìn)行了完整的剖析。

成本和效率被置于分母，意味著真正的設(shè)計(jì)高手，是在極致的成本控制和高效的開發(fā)流程中，依然能通過體系化的手段，把品質(zhì)（分子）做到極致。不計(jì)成本做設(shè)計(jì)誰都會(huì)，但在競爭祛魅之后，如何在成本與效率的約束下，依然抵抗住“熵增”，保持高品質(zhì)的設(shè)計(jì)產(chǎn)出，才是體系能力的試金石。

而體系的更上層作用，則體現(xiàn)在體系能力的“外溢”作用和“抵御”作用。

外溢，就是吉利設(shè)計(jì)在三屆設(shè)計(jì)論壇上都堅(jiān)持在做的一件事，將自己與國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、高等學(xué)府所總結(jié)的方法論向全行業(yè)共享。本質(zhì)上是在構(gòu)建一種可復(fù)制、可進(jìn)化的行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

這種超越競爭維度的格局觀，也正是之前所提及的領(lǐng)頭企業(yè)社會(huì)責(zé)任的核心體現(xiàn)——以自身確定性，對抗產(chǎn)業(yè)變革中的不確定性，為整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球化浪潮中爭取主動(dòng)權(quán)。這種主動(dòng)讓渡技術(shù)紅利的行為，實(shí)則是將企業(yè)護(hù)城河升維至生態(tài)構(gòu)建。當(dāng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)成本將被系統(tǒng)性降低，創(chuàng)新迭代周期隨之壓縮。做出好的、創(chuàng)新性成果的成本下降，就會(huì)減少行業(yè)中竭澤而漁的行為，鼓勵(lì)行業(yè)走上符合正確價(jià)值觀的發(fā)展之路。

當(dāng)外溢作用逐漸穩(wěn)固，體系的力量撐起中國汽車設(shè)計(jì)的骨架，整個(gè)行業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力就會(huì)加強(qiáng)。我們之所以會(huì)認(rèn)為設(shè)計(jì)行業(yè)是一種崇尚英雄敘事的行業(yè)，是因?yàn)閲L了很多天才涌現(xiàn)、扭轉(zhuǎn)乾坤的雞湯。但實(shí)際上，依靠個(gè)人或者單個(gè)企業(yè)所開創(chuàng)的時(shí)代，也是風(fēng)摧易折的。最明顯的例子，就是六七十年前的美國太空時(shí)代所造就的那些張揚(yáng)著火箭尾翼和太空元素的曠世杰作，結(jié)果兩次石油危機(jī)，直接將美國車設(shè)計(jì)打入自我懷疑和跟風(fēng)新起之秀的混沌。

而抵御作用，就是如陳政所言，整個(gè)行業(yè)所需要構(gòu)建的是“一種橫跨認(rèn)知的行動(dòng)，到組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)性思維方式。一套根植于中國語境，體系化的設(shè)計(jì)主張，也就是原則。”因?yàn)橛性瓌t，才有了系統(tǒng)化抵御各種風(fēng)險(xiǎn)的根基。

如何構(gòu)建這種根基，吉利沉淀出了一套完整的設(shè)計(jì)工具與方法論，涵蓋了從宏觀戰(zhàn)略到微觀觸感的全維度。

在微觀層面，通過對“中國R角”的研究，吉利將難以量化的氣韻轉(zhuǎn)化為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定義了從車頭“鼻頭”到車身肩線的每一處轉(zhuǎn)折。這種對微觀曲率的標(biāo)準(zhǔn)化控制，不僅在視覺上形成了如瓷器般潤澤的高級感，更在觸覺上建立了品牌一致的“觸覺簽名”。更重要的是，這種標(biāo)準(zhǔn)化的工具讓設(shè)計(jì)品質(zhì)不再依賴于某個(gè)造型師的手感，而是成為一種可被精確復(fù)制的工業(yè)能力，極大地降低了開發(fā)中的試錯(cuò)成本，保證了全系車型的高品質(zhì)一致性。

在視覺交互層面，吉利發(fā)布了“美好體”。這不僅是一套字體，更是品牌視覺資產(chǎn)的體系化構(gòu)建。這解決了長期以來中國品牌在人機(jī)交互和品牌傳播中視覺語言碎片化的問題，提升了信息傳遞的效率，更在無形中強(qiáng)化了用戶對品牌“高品質(zhì)”的心理認(rèn)同。

在色彩層面，吉利并沒有停留在感性的“好看”上，而是通過中國色·吉利青的研究，建立了“取、表、用、賞”的色彩科學(xué)體系。這種將文化審美轉(zhuǎn)化為工業(yè)色值的做法，讓色彩開發(fā)有了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬛危_保了量產(chǎn)車漆在不同光影下都能呈現(xiàn)出預(yù)設(shè)的質(zhì)感，避免了因色彩管理混亂帶來的品質(zhì)廉價(jià)感。

這些看似獨(dú)立的設(shè)計(jì)工具——R角、字體、色彩、紋樣，實(shí)則共同構(gòu)成了一套嚴(yán)密的各種設(shè)計(jì)零部件。它們?nèi)缤艿凝X輪，咬合在吉利的造車體系中，有效地抵抗了從設(shè)計(jì)到制造過程中的信息衰減和品質(zhì)滑坡。這種體系化的力量，使得設(shè)計(jì)不再是空洞的概念堆砌，而是轉(zhuǎn)化為用戶手指劃過車身時(shí)的潤澤觸感、眼睛看到屏幕時(shí)的舒適閱讀、以及在不同光線下感受到的色彩質(zhì)感。

這就是確定性設(shè)計(jì)的時(shí)代，中國設(shè)計(jì)應(yīng)有的模樣：不靠運(yùn)氣，靠體系；不玩概念，重轉(zhuǎn)化。

市場驗(yàn)證：從單一爆款到矩陣式勝利

如何證明吉利這套設(shè)計(jì)體系是正確而有力的，那么就不能僅停留在理論的閉環(huán)，最終還是必須通過殘酷的市場來驗(yàn)證。在汽車行業(yè)，打造一款爆款或許有運(yùn)氣的成分，但如果一個(gè)品牌旗下的所有車型都能獲得市場的認(rèn)可，那就絕非運(yùn)氣，而是體系的必然。

吉利銀河品牌在過去兩年的爆發(fā)式增長，提供了最有力的注腳。吉利銀河在短短兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從0到158萬輛的銷量突破，成為中國最快達(dá)成“年銷百萬”的新能源品牌。銀河速度，就是這套體系最有力的佐證。

看全球化車型，吉利銀河E5在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量已突破21萬輛。E5的熱銷，驗(yàn)證了吉利設(shè)計(jì)關(guān)于“全球?qū)徝雷畲蠊s數(shù)”理論的正確性。在設(shè)計(jì)之初，吉利就意識到要面對全球市場，必須做減法，運(yùn)用冷靜、平衡、克制的設(shè)計(jì)手法，去尋找東西方審美的交匯點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)策略的成功，證明了吉利的設(shè)計(jì)體系已經(jīng)具備了全球化的視野和駕馭能力，能夠通過精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)定義支撐起全球化的銷量規(guī)模。

看高端市場，在平均售價(jià)超20萬元的區(qū)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了上市首月即月銷破萬的成績，并持續(xù)保持熱銷，成為細(xì)分市場的一大爆款。在M9的設(shè)計(jì)中，體系發(fā)揮了關(guān)鍵作用。吉利沒有盲目堆砌豪華配置，而是基于“有溫度的秩序”和“工必有意”的原則，深入洞察中國大家庭“一車三代人”的出行痛點(diǎn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了“三進(jìn)大宅”的座艙布局理念：一進(jìn)豪氣給車主體面，二進(jìn)貴氣留給家人，三進(jìn)順氣照顧長輩。

這種將中國傳統(tǒng)空間哲學(xué)與現(xiàn)代家用場景結(jié)合的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中了用戶的需求，成功支撐了品牌的溢價(jià)，實(shí)現(xiàn)了品牌向上。M9的暢銷證明，吉利的設(shè)計(jì)體系能夠通過深度的場景挖掘，創(chuàng)造出足以支撐高價(jià)位的高價(jià)值感。

看大眾主流市場，吉利星愿上市首月銷量即達(dá)44007輛，長期穩(wěn)居全品類行業(yè)第一；吉利銀河A7、星艦7 EM-i等車型也均保持著月均銷量過萬的領(lǐng)跑勢頭 。這些車型在各自細(xì)分市場的霸榜，說明了吉利的設(shè)計(jì)體系具有極強(qiáng)的覆蓋能力和適應(yīng)性。無論是入門級還是中高端，無論是轎車還是SUV，這套體系都能輸出精準(zhǔn)匹配目標(biāo)用戶需求的設(shè)計(jì)方案。

從銀河E5的全球普適，到M9的高端突破，再到星愿、A7的國民熱銷，證明了一件事——體系化設(shè)計(jì)產(chǎn)出的不是單一爆款，而是持續(xù)、均衡的產(chǎn)品力。每一款車的成功都不是孤立的，它們共享著同樣的文化根脈、同樣的設(shè)計(jì)原則、同樣的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

我們要強(qiáng)調(diào)的是，這種全產(chǎn)品線的成功，恰恰證明了吉利設(shè)計(jì)已經(jīng)通過了最嚴(yán)苛的市場大考。銷量是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)價(jià)值最直接的證明，而吉利銀河的這份成績單，證實(shí)了設(shè)計(jì)本身就是一種強(qiáng)大的商業(yè)策略。

因?yàn)楫?dāng)下的中國汽車市場，讓消費(fèi)者變得越來越理性，也越來越挑剔。他們需要的是高價(jià)值感。

價(jià)值共鳴：設(shè)計(jì)成為決定生死的市場硬通貨

什么是高價(jià)值感？就是將一些模糊的、感官上的高品質(zhì)，用商業(yè)化的、可總結(jié)規(guī)律的方式，更高級的呈現(xiàn)出來。

消費(fèi)者在觸摸到車身線條時(shí)，感受到的不僅是流暢，是“氣韻生動(dòng)”的生命感；消費(fèi)者在看到車漆顏色時(shí)，感受到的不僅是鮮艷，是“吉利青”所傳遞的東方溫潤與風(fēng)骨，消費(fèi)者在座艙中體驗(yàn)到的不僅是空間，是“中國舒服”的人機(jī)工程學(xué)關(guān)懷，還是基于我們自己人體數(shù)據(jù)重新定義的座艙標(biāo)準(zhǔn)。

陳政帶領(lǐng)吉利設(shè)計(jì)通過其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒ㄕ撆c強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)基石，成功地充當(dāng)了品牌的“翻譯官”。設(shè)計(jì)師將抽象的品牌理念、厚重的文化積淀，翻譯成了用戶可感知、可互動(dòng)、可信任的現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品。這種翻譯能力，使得吉利的產(chǎn)品在同質(zhì)化嚴(yán)重的市場中擁有了獨(dú)特的靈魂。

消費(fèi)者對吉利銀河的買單，是對這種“工必有意”態(tài)度的認(rèn)可，是對品質(zhì)決定價(jià)值理念的共鳴。這表明，吉利設(shè)計(jì)已經(jīng)走過了單純追求“好看”的初級階段，進(jìn)入了能夠穩(wěn)定輸出爆款、用設(shè)計(jì)直接驅(qū)動(dòng)銷量的成熟期。

這就是中國汽車設(shè)計(jì)確定性時(shí)代的起點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)代，設(shè)計(jì)回歸了其商業(yè)和工業(yè)的本質(zhì)——解決問題，創(chuàng)造價(jià)值。對于車企而言，擁有一套成熟的設(shè)計(jì)體系，意味著擁有了應(yīng)對不確定性市場的“確定性”武器。

從Made in China到Designed by China，吉利通過體系化的建設(shè)，讓設(shè)計(jì)真正成為了決定生死的市場硬通貨。這不僅是吉利銀河的勝利，也是中國汽車設(shè)計(jì)話語體系建設(shè)的關(guān)鍵里程碑。未來，隨著這套體系的不斷迭代與深化，我們有理由相信，中國設(shè)計(jì)將不再僅僅是跟隨者，而是成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的引領(lǐng)者，用中國智慧為世界提供兼具全球視野與東方神韻的全新方案。