凱旋中國在海南萬寧舉辦的“凱旋之聲·沙灘攀爬嘉年華”活動，在活動現場發布了Modern Classic現代經典車系剩余七款車的2026版本，這7臺車大部分加量不加價，大攀爬XE小漲，并且2款車的價格還有所下調，我們先來給大家揭曉一下價格。

在看完價格后我們來聊聊新款有哪些實質上的更新。我們先來說共同點，7款車全部在電控系統方面有了很大的升級，配備了六軸IMU和彎道ABS+TCS。

T100在外觀方面并沒有變化，但是燈組方面改為LED光源，并且在還配備了USB-C接口。同時除了六軸IMU+彎道ABS/TCS外，海外需要選配的定速巡航，凱旋中國給了標配，同時還有雨天/公路兩種騎行模式。

T120/T120 Black的升級與T100相同，燈組改為LED光源，增加USB-C接口，還增加了定速巡航，T120老款已經配備了騎行模式。

Bobber的改動就相對大了一些，首先是油箱增大到14升，從外觀層面上增強了車身的輪廓，更有力量感，坐墊加厚，更寬更舒適，同時輪轂成績為鋁合金材質，提升了駕駛靈活性，USB-C接口也配備了。

Speedmaster配備了14升大油箱和更寬更厚實的坐墊，在車身多處用了鍍鉻工藝處理，并且車把進行了加寬，輪圈也是鋁制的，雖然與Bobber的升級點大差不差，但是呈現出來的效果完全不同，Bobber是充滿了力量感，而Speedmaster就是更加優雅。

Scrambler 900是這次發布的7臺車中改動最大的一臺。車頭大燈和油箱造型經過重新設計，左側的圓形號碼牌改為類似鉆石造型，副車架造型更窄，坐墊經過重新塑造，整體的設計更加年輕化。

配置方面，前懸掛改為Showa 43mm倒置避震，后部為帶預載調節的雙槍氣瓶避震，后搖臂改為鋁合金材質。前制動升級為徑向四活塞卡鉗+320mm單盤，輪組改為輕量化鋁合金材質。

可喜可賀啊，Scrambler 1200 XE終于回歸了Öhlins的懷抱，前懸掛采用Showa 47mm全可調SFF-BP倒置避震，后避震采用全可調Öhlins雙槍避震。

可以看出來，凱旋中國對我們國內的用戶是真好啊，海外的升級在10月底左右，不到一個半月的時間，國內也跟進了，再有就是價格方面，可以說新款的升級是重大且必要的，畢竟涉及安全性能，在海外普遍漲價的情況下，國內基本上是維持了原價，僅有大攀爬XE漲了5000元，但是這5000不白花啊，外面5000可買不到這套Öhlins避震和前懸掛的提升，而T100和小攀爬還降價了，可以看出凱旋中國是誠意滿滿啊，不知道各位怎么看凱旋Modern Classic現代經典車系2026款的升級，可以發在評論區我們共同探討，小編我要去訂車了！